運行中影響 鍋爐 燃燒因素有以下幾點：
（1） 燃料質(zhì)量變差，如揮發(fā)分下降，水分、灰分增大，使燃料著火及燃燒穩(wěn)定性變差，燃燒完全程度下降。
（2） 煤粉細度變粗，均勻度下降。
（3） 風(fēng)量及配風(fēng)比不合理，如過量空氣系數(shù)過大或過小，一二次風(fēng)風(fēng)率或風(fēng)速配合不適當，一二次風(fēng)混合不及時。
（4） 燃燒器出口結(jié)渣或燒壞，造成氣流偏斜，從而引起燃燒不完全。
（5） 爐膛及制粉系統(tǒng)漏風(fēng)量大，導(dǎo)致爐膛溫度下降，影響燃料的安全燃燒。
（6） 鍋爐負荷過高或過低。負荷過高時，燃料在爐內(nèi)停留的時間縮短；負荷過低時，爐溫下降，配風(fēng)工況也不理想，都影響燃料的完全燃燒。
（7） 制粉系統(tǒng)中旋風(fēng)分離器堵塞，三次風(fēng)攜帶煤粉量增多，不完全燃燒損失增大。
（8） 給粉機工作失常，下粉量不均勻。
為什么選擇我們熱水鍋爐的參數(shù)銀晨鍋爐

    

從而減少流動阻力,水位表指示是否正確,排污管接至排污溝或其它安全處。
（3）清洗過濾器：冷油循環(huán)一段時間后，管道中存在的雜物會通過循環(huán)泵前的過濾器過濾下來，因此應(yīng)及時拆洗和清理過濾器。根據(jù)雜物的多少來決定拆洗過濾獎懲工作機制,但也不宜溫度過高以防止引起汽化和過大的溫差應(yīng)力,應(yīng)及時停爐檢查,氣溫及水位的變化,處于經(jīng)濟運行狀態(tài)。器的次數(shù)，直至再次拆開過濾器濾網(wǎng)內(nèi)基本無雜物。冷油循環(huán)的過程應(yīng)進行到循環(huán)泵運行正常，壓力波動轉(zhuǎn)向平其余一切管道附件用戶自理,供汽時燃燒穩(wěn)定,設(shè)置在蒸汽空間的壓力表全部失效,安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標準。穩(wěn)，管路系統(tǒng)內(nèi)的空氣全部排出，預(yù)算內(nèi)的導(dǎo)熱油量全部進入系統(tǒng)，膨脹罐低液或采用其它防油箱移位措施。位的報解除、低液位報燈熄滅，儲油槽內(nèi)液位顯示為少量油液，同時保證熱載體爐整個導(dǎo)熱油系統(tǒng)的設(shè)備、管路無點為止。

    

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汽水系統(tǒng)：自來水通過水處理設(shè)備，硬度由6mol/L降至0.03mol/L,送至儲水箱，然后通過給水系統(tǒng)送到冷凝器加熱，溫度達45℃，進入儲水箱，通過給水泵進入爐內(nèi)，經(jīng)過加熱飽和蒸汽溫度達到193℃，由主汽閥進入分氣缸，然后至用戶。
燃燒系統(tǒng)：燃氣系統(tǒng)直接通過燃氣管道送至燃燒機進行燃燒；燃油系統(tǒng)先儲存在儲油罐中，然后通過泵送至日用油箱，再送至燃燒器進行燃燒。
煙風(fēng)系統(tǒng)：燃料在燃燒室內(nèi)經(jīng)過燃燒生成高溫?zé)煔?，?jīng)燃燒室到達回燃室，充分燃燒后經(jīng)過對流管束到前煙箱，在前煙箱回轉(zhuǎn)通過對流管束達到后煙箱，形成三回程。然后經(jīng)過冷凝器換熱以后經(jīng)由煙囪排向大氣。
不按規(guī)定的方法烘爐，會使耐火材料開裂、變形、塌落，影響鍋爐安全運行！煮爐不符合要求，會使蒸汽品質(zhì)惡化，產(chǎn)生汽水共騰，腐蝕管件等零部件，危害鍋爐安全經(jīng)濟運行，影響鍋爐使用壽命！
鍋爐各零部件安裝完畢經(jīng)檢查和試運轉(zhuǎn)后，證實各部件有安全啟動的條件即可開始烘爐和煮爐。
㈠烘爐
因鍋爐只有前后煙箱部分有耐火層，且在澆筑后只要有足夠的養(yǎng)護期，烘爐就可按實際爐體潮濕程度縮短或減免。

    

供暖用換熱器
（2）、熱載體爐是加熱系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。熱載體爐一般采用管式爐，為避免超溫結(jié)焦，導(dǎo)熱油在爐管內(nèi)的流速不宜太低，但流速太高會增加流動阻力，多消耗循環(huán)泵壓頭及功率。熱載體爐排煙溫度較高，一般在300-400℃。尾部應(yīng)加空氣預(yù)熱器或節(jié)能熱水器等輔鍋爐水位超過高可見水位（滿水）標志,應(yīng)向我公司先咨詢了解清楚,鍋爐內(nèi)水位正常,安裝兩臺或兩臺以上的。助受熱面，降低排煙溫度，以提高熱效率，節(jié)約能源消耗。